自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了Pure One-北歐風台灣製床包被套組-美肌磨毛系列就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下Pure One-北歐風台灣製床包被套組-美肌磨毛系列哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●100%台灣製造，品質值得信賴
●北歐風床包被套組，獨立設計師風格
●高品質六道工藝處理，專櫃精品等級
獨家【Pure One】北歐風台灣製床包被套組-美肌磨毛系列
※款式：達芬奇情人/維納斯/雨季/永恆/剪影/小清新/烏雲/陽光/樹林/彩旗飄/時尚/簡尚/流年/愛菲爾/約定/情書/印象世界/邂逅
?單人兩件式床包組
1組NT$399
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?雙人三件式床包組
1組NT$459
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?雙人加大三件式床包組
1組NT$539
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?單人三件式床包被套組
1組NT$690
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?雙人四件式床包被套組
1組NT$790
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1組NT$850
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商品說明
系列：【Pure One】北歐風台灣製床包被套組-美肌磨毛系列
商品名稱：美肌磨毛系列- 單人兩件式床包組
商品尺寸：單人聚酯纖維床包x1－3.5x6.2尺(約105x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約23公分、聚酯纖維薄枕套x1－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
商品名稱：美肌磨毛系列- 雙人三件式床包組
商品尺寸：雙人聚酯纖維床包x1－5x6.2尺(約150x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約25公分、聚酯纖維薄枕套x2－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
商品名稱：美肌磨毛系列- 雙人加大三件式床包組
商品尺寸：加大雙人聚酯纖維床包x1－6x6.2尺(約180x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約25公分、聚酯纖維薄枕套x2－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
商品名稱：美肌磨毛系列- 單人三件式床包被套組
商品尺寸：單人聚酯纖維床包x1－3.5x6.2尺(約105x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約23公分、單人聚酯纖維被套x1－4.5x6.5尺(約135x195公分) ±5%、聚酯纖維薄枕套x1－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
商品名稱：美肌磨毛系列- 雙人四件式床包被套組
商品尺寸：雙人聚酯纖維床包x1－5x6.2尺(約150x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約25公分、雙人聚酯纖維被套x1－6x7尺(約180x210公分) ±5%、聚酯纖維薄枕套x2－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
商品名稱：美肌磨毛系列- 雙人加大四件式床包被套組
商品尺寸：加大雙人聚酯纖維床包x1－6x6.2尺(約180x186公分) ±5%、可包覆床墊高度：約25公分、聚酯纖維被套x1－6x7尺(約180x210公分) ±5%、聚酯纖維薄枕套x2－(約45x75公分) ±5%
商品材質：100%聚酯纖維
商品產地：台灣製造
BSMI ：M3A247
SGS檢驗報告：TX70383/2016/JA
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
只要399元起(含運)即可購得【Pure One】原價最高3280元北歐風台灣製床包被套組-美肌磨毛系列1組：(A)單人兩件式床包組/(B)雙人三件式床包組/(C)雙人加大三件式床包組/(D)單人三件式床包被套組/(E)雙人四件式床包被套組/(F)雙人加大四件式床包被套組；多款花色任選。
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蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國一位空姐6年前在飛機新款上從人口販子手中拯救了一名少女，讓她免於陷入賣淫的深淵之中，在這位機警的空姐秘密協助下，警察在飛機落地後順利的逮捕這位人口販子。
綜合外媒報導，隸屬於阿拉斯加航空49歲的空服員費德瑞克(Shelia Fedrick)在受訪時表時，當時她發現一位大約14到15歲神情怪異的金髮少女，她坐在一位身著高級服飾的老人身邊，看起來有點疲倦且頭髮油膩。
在接受美國國家廣播公司(NBC)訪問時，費德瑞克談起這個故事，她注意到這組乘客奇妙的年齡和外貌差異，她感到有些可疑，女孩一直避免眼神接觸，而且試圖攀談也被旁邊的乘客打斷，她決定冒險說服女孩前往廁所，並把救援的紙條粘在浴廁鏡子上。
費德瑞克向機組員報告了這個情況，同時也向警方通報，當班機飛抵舊金山時警方當場將這位人口販子逮捕。她回憶起這位女孩時說，她已經上大學了，且雙方一直有保持聯絡。
據《華盛頓郵報》統計，每年有5萬名女性被賣入美國賣淫，去年美國移民和海關執法部門甚至逮捕了2,000名人口販子，確認了400名受害者的身份。
▲拯救少女的就是這位阿拉斯加航空空姐，費德瑞克。（圖／翻攝自費德瑞克臉書）
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